本發(fā)明提供一種用于老舊單樁基礎(chǔ)換機(jī)增容的多肢斜撐加固系統(tǒng)及施工方法。加固系統(tǒng)包括用于套設(shè)于原單樁基礎(chǔ)外部的外套筒、支撐結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)錨固結(jié)構(gòu)。外套筒內(nèi)壁設(shè)置剪力鍵，支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于外套筒外周的支撐座以及至少三根斜撐，斜撐上端通過第一銷軸與...

本發(fā)明公開了一種基于金融咨詢行為的用戶畫像構(gòu)建方法及系統(tǒng)，用戶畫像構(gòu)建方法包括：獲取用戶咨詢?nèi)罩荆⑸啥嗑S特征向量，包括語義特征向量和行為特征向量；對多維特征向量進(jìn)行聚類分析，得到多個用戶原型簇，并基于用戶原型簇中的樣本數(shù)量構(gòu)建金融用...

本發(fā)明公開了一種用于隧道智能調(diào)光控制系統(tǒng)的車輛檢測設(shè)備的布設(shè)位置測算方法。該方法包括：獲取車輛從隧道上游接近并駛?cè)胨淼肋^程中的行駛速度；確定車輛駕駛員視野范圍內(nèi)不受隧道洞口暗環(huán)境影響的第一臨界安全視野距離；獲取智能調(diào)光控制系統(tǒng)的響應(yīng)時間...

一種液?液界面合成及調(diào)控MOF滲透汽化膜的方法，涉及滲透汽化膜領(lǐng)域。該方法包括提供合適溶劑調(diào)配的金屬鹽分散液；提供有機(jī)配體水溶液，通過在有機(jī)配體溶液加入表面活性劑，改變界面張力從而調(diào)控MOF粒子在液?液界面的成核與生長行為；通過在有機(jī)配...

本說明書實施例提供了一種面向非凸拓?fù)渑cDOS攻擊的分布式協(xié)同定位方法及系統(tǒng)，其中方法包括：獲取與待定位車輛之間距離最近的多個可通信車輛，其中多個所述可通信車輛之間不共線；得到所述待定位車輛相對于多個所述可通信車輛的符號化重心坐標(biāo)；當(dāng)通信...

一種基于3DGS的稀疏視角無位姿場景重建方法及系統(tǒng)，屬于計算機(jī)視覺與三維重建領(lǐng)域，解決依賴精確相機(jī)位姿先驗、在稀疏視角或弱紋理環(huán)境下易失效以及幾何一致性差的問題。構(gòu)建包含語義流和幾何流的雙流感知模塊，利用視覺基礎(chǔ)模型提取語義特征并利用稠...

本發(fā)明公開了一種基于文本引導(dǎo)的Mamba對比學(xué)習(xí)高光譜圖像分類方法及系統(tǒng)，包括獲取高光譜圖像數(shù)據(jù)及類別文本描述，通過增強(qiáng)生成樣本的多個視圖；利用文本編碼器提取文本語義特征；構(gòu)建包含并行對比分支的預(yù)訓(xùn)練框架，通過Mamba視覺編碼器分別提...

本發(fā)明屬于環(huán)境催化材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于協(xié)同消除NO與N2O的鑭系金屬摻雜Co3O4催化劑及其制備方法和應(yīng)用，制備方法為：（1）將鑭系金屬鹽與鈷鹽溶于水中，得到混合鹽溶液；（2）將可溶性碳酸鹽或碳酸氫鹽溶于水中，得到沉淀劑溶液；...

本技術(shù)公開了一種便攜式脈沖成像細(xì)胞識別裝置，本技術(shù)包括底板，所述底板一側(cè)鉸接有安裝板，所述安裝板內(nèi)壁開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)壁鉸接有顯示操作面板，顯示操作面板一側(cè)外壁鉸接有支撐板，放置槽內(nèi)壁開設(shè)有與支撐板限位配合的卡槽，所述底板頂部外壁開...

本發(fā)明公開一種基于多維物理感知擴(kuò)散與熱圖引導(dǎo)對齊機(jī)制的4D雷達(dá)?相機(jī)協(xié)同感知方法：通過圖像編碼器與點云處理模塊，分別從輸入圖像和?4D?雷達(dá)點云中提取初始特征；利用雷達(dá)輔助特征提取器的自適應(yīng)擴(kuò)散機(jī)制，增強(qiáng)感興趣區(qū)域的雷達(dá)點云密度，再通過...

本發(fā)明公開了一種基于掩膜自編碼器的遙感圖像地圖分割方法，涉及計算機(jī)視覺和遙感圖像技術(shù)領(lǐng)域。包括編碼器、解碼器以及占用預(yù)測頭；編碼器負(fù)責(zé)提取輸入遙感圖像的多層次語義特征；解碼器用于從部分觀測特征中恢復(fù)被遮蔽區(qū)域的原始圖像塊內(nèi)容；占用預(yù)測頭...

本發(fā)明公開了一種基于出行時間可靠性的CAV專用道布局優(yōu)化方法，包括：構(gòu)建包含常規(guī)路段和虛擬路段的拓展路網(wǎng)；基于拓展路網(wǎng)，根據(jù)車輛跟馳模式及對應(yīng)的安全車頭時距，計算常規(guī)路段和虛擬路段的通行能力；基于通行能力建立混行交通流分配模型，求解混行...

本發(fā)明提供一種基于擴(kuò)散模型的多維度可控人臉隱私保護(hù)方法及系統(tǒng)，涉及隱私保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括：利用擴(kuò)散模型構(gòu)建帶妝與無妝圖像映射，通過計算二者隱表征余弦差值，提取可復(fù)用的化妝方向向量；基于預(yù)訓(xùn)練代理識別網(wǎng)絡(luò)計算目標(biāo)圖像與基準(zhǔn)身份模板的相似度...

本發(fā)明提供了面向建筑負(fù)荷不平衡數(shù)據(jù)的模式感知預(yù)測模型，涉及電力負(fù)荷預(yù)測領(lǐng)域，通過K?means聚類算法識別建筑負(fù)荷數(shù)據(jù)中的典型運行模式，包括開機(jī)沖擊、上午、下午和關(guān)機(jī)休眠，引入時間窗口特征增強(qiáng)策略將原始一維特征空間擴(kuò)展至三維特征空間，構(gòu)...

本發(fā)明公開了一種基于鄰域最大提取變換的多形態(tài)信號處理方法，包括以下步驟：S1:設(shè)定合適的采樣頻率，并利用加速度傳感器采集行星齒輪箱振動信號；S2:使用短時傅里葉變換處理行星齒輪箱振動信號，并得到相應(yīng)的時頻譜結(jié)果；S3:基于S2所得時頻譜...

本發(fā)明公開了一種基于邊界重排Chirplet變換的軸承故障診斷方法，包括以下步驟：S1：利用加速度傳感器和編碼器收集軸承故障信號和轉(zhuǎn)速信號；S2：構(gòu)建廣義匹配Chirplet變換處理軸承故障振動信號，并得到相應(yīng)的時頻表示結(jié)果；S3：沿時...

本發(fā)明屬于土木工程、空間結(jié)構(gòu)的防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有可升降豎向調(diào)諧減振子結(jié)構(gòu)的組合式開合空間結(jié)構(gòu)。該裝置主要包括：花瓣質(zhì)量板（1）、花瓣連接短桿（2）、旋轉(zhuǎn)連桿（3）、鉸接節(jié)點（4）、底部驅(qū)動圓環(huán)（5）、豎向連桿（6）、小扇...

一種氧化鋁纖維界面相涂層制備方法，屬于連續(xù)陶瓷纖維表面改性與界面相設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種針對氧化鋁纖維的多層界面相涂層結(jié)構(gòu)及其基于自限吸附循環(huán)的低溫制備方法。通過用含鎂源、鋁源、鑭源和磷源構(gòu)建第一尖晶石過渡保護(hù)層/第二弱獨居石界面層...

本申請公開了一種脊柱側(cè)彎篩查方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法包括獲取受試者的背部圖像，得到二值輪廓掩膜和關(guān)鍵點集合；根據(jù)二值輪廓掩膜，通過可學(xué)習(xí)門控參數(shù)對背部圖像進(jìn)行區(qū)域增強(qiáng)處理，獲得增強(qiáng)后的圖像，將關(guān)鍵點集合按照語義類別劃分為多...

本發(fā)明提供基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)與路網(wǎng)約束的車聯(lián)網(wǎng)軌跡隱私保護(hù)方法，涉及車聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過構(gòu)建有向加權(quán)屬性圖，將城市道路拓?fù)渑c節(jié)點語義屬性融合為高維狀態(tài)空間；利用雙延遲深度確定性策略梯度算法訓(xùn)練智能體，輸出包含連續(xù)隱私預(yù)算調(diào)節(jié)...